Triumph
4 ans
Garantie du fabricant
Pièces d'origine
En savoir plusConception de moteur
En ligne avec manetons
Degré
270
Nombre de cylindres
2
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
4
Commande de soupapres
OHC
Réfroidissement
Liquide
Cylindrée
1200 cc
Alésage
97,6 mm
Course
80 mm
Puissance nominale
105 ch
T/min à puissance nominale
7750 T/min
Couple
112 Nm
T/min à couple
4250 T/min
Taux de compression
12,1
Gestion moteur
Injection
Démarreur
Électro
Embrayage
Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion
Chaîne
Transmission
Levier de vitesse
Nombre des gangs
6
Châssis
Acier
Conception de châssis
Tube central
Angle de tête de fourche
22,3 Degré
Suspension
Telefourche upside down
Technologie
Big Piston
Marque
Marzocchi
Diamètre
43 mm
Débattement
120 mm
Suspension
Bras oscillant
Matériel
Aluminium
Absorbeur
Stereo absorbeur
Marque
Marzocchi
Débattement
120 mm
Possible de réglable
Précharge du ressort
Conception
Paralever
Diamètre
320 mm
Pistons
4 pistons
Assimilation
Fixes
Actionnement
hydraulique
Technologie
radiale
Conception
Disque
Diamètre
220 mm
Pistons
2 pistons
Assimilation
Flottant
Marque
Nissin
Systèmes d'assistence
ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction
Largeur de pneus avant
120 mm
Hauteur de pneus avant
70 %
Diamètre de pneus avant
17 Po
Largeur de pneus arrière
160 mm
Hauteur de pneus arrière
60 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Longueur
2070 mm
Largeur
792 mm
Hauteur
1140 mm
Empattement
1413 mm
Hauteur de selle à vide
805 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)
216 kg
Capacité utile du réservoir
14,5 l
Vitesse maximale
211 km/h
Classes de permis de conduire
A
Autonomie
302 km
Émissions combinées de CO2
116 g/km
Consommation de carburant combinée
5,1 l/100 km
Bruit stationnaire
93 dB
Équipement
Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe et d'erreurs.
Conclusion de la rédaction de 1000PS
Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant bicylindre parallèle de 1200 cm3 est désormais associé à une électronique de pointe et à un son magnifique. Le bicylindre standard convainc par son ergonomie décontractée. Le guidon large et plus haut et les repose-pieds plus bas assurent une position assise droite. La variante standard est équipée de composants de suspension et de freinage adaptés au quotidien et qui suffisent amplement dans la plupart des situations.
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