Triumph
4 ans
Garantie du fabricant
Pièces d'origine
En savoir plusNombre de cylindres
1
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
4
Commande de soupapres
DOHC
Réfroidissement
Liquide
Cylindrée
398,15 cc
Alésage
89 mm
Course
64 mm
Puissance nominale
40 ch
T/min à puissance nominale
8000 T/min
Couple
37,5 Nm
T/min à couple
6500 T/min
Taux de compression
12
Gestion moteur
Injection
Démarreur
Électro
Embrayage
Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion
Chaîne
Transmission
Levier de vitesse
Nombre des gangs
6
Châssis
Acier
Conception de châssis
Périmètre
Angle de tête de fourche
24,6 Degré
Chasse
102 mm
Suspension
Telefourche upside down
Technologie
Big Piston
Diamètre
43 mm
Débattement
140 mm
Suspension
Bras oscillant
Matériel
Aluminium
Absorbeur
Mono absorbeur
Débattement
130 mm
Possible de réglable
Précharge du ressort
Conception
Monobras
Diamètre
300 mm
Pistons
4 pistons
Assimilation
Fixes
Technologie
radiale
Marque
Bybre
Conception
Disque
Diamètre
230 mm
Pistons
1 piston
Assimilation
Flottant
Marque
Bybre
Systèmes d'assistence
ABS, Ride by Wire, Contrôle de traction
Largeur de pneus avant
110 mm
Hauteur de pneus avant
70 %
Diamètre de pneus avant
17 Po
Largeur de pneus arrière
150 mm
Hauteur de pneus arrière
60 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Longueur
2056 mm
Largeur
814 mm
Hauteur
1084 mm
Empattement
1377 mm
Hauteur de selle à vide
790 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)
170 kg
Charge utile
176 kg
Capacité utile du réservoir
13 l
Vitesse maximale
145 km/h
Classes de permis de conduire
A2
Autonomie
371 km
Émissions combinées de CO2
84 g/km
Consommation de carburant combinée
3,5 l/100 km
Bruit stationnaire
91 dB
Équipement
Feux LED
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe et d'erreurs.
Conclusion de la rédaction de 1000PS
La Speedy 400 est une Moto naked de classe A2 vraiment sympa à petit prix. Le moteur pourrait être un peu plus agile, mais la petite Speed 400 offre une belle plage de couple au milieu. Grâce à son faible poids, la maniabilité est tout à fait correcte, la suspension offre un compromis raisonnable entre confort et sport - avec une tendance au confort. Les freins n'ont certes qu'un seul Disque à l'avant, mais ils sont vraiment efficaces. Enfin, l'électronique marque également des points, même un contrôle de traction désactivable est embarqué.
Plus d'informations sur